Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
К сожалению, нередко бывают такие ситуации, когда автомобиль, попавший в аварию, оказывается поврежденным в таком мере, что уже не подлежит восстановлению, либо восстановление его будет примерно приравнено к стоимости нового подобного автомобиля. Учитывая тот факт, что ваш автомобиль до аварии уже имел определенный пробег и не был новым, то вкладывать слишком большое количество финансов в его восстановление может оказаться неприемлемым. Можно прикинуть небольшую расчетную смету по ремонту, согласно которой может оказаться, что предполагаемая стоимость ремонта может превышать все мыслимые границы.
Спецтехника, как правило, может требоваться в различных ситуациях. К примеру, в случае организации процесса строительства, вы не обойдетесь без различной техники вроде погрузчика, причем для ее приобретения вы можете обратиться в фирмы, предлагающие эту технику в аренду или же изучить куплю погрузчик объявления, которые подают в СМИ владельцы спецтехники. Некоторые крупные организации, к примеру, mascus.ru, занимаются непосредственно продажей спецтехники, которая может быть как бу техника, так и абсолютно новые модели с гарантийным обслуживанием.
Китайские автомобили сегодня приобретают небывалую популярность, причем на это имеется вполне адекватное объяснение. Во-первых, китайские автомобили являются достаточно дешевыми в плане покупки и обслуживания, к примеру, запчасти ховер н3 обойдутся вам намного дешевле запчастей на другие автомобили. Стоит отметить, что любой китайский автомобиль при этом совершенно не уступает по качеству автомобилю европейскому.
Шиномонтаж автомобилей грузовых разительно отличается от обычного шиномонтажа автомобилей легковых, поскольку требует наличия дополнительных навыков. Стоит учесть, что грузовой шиномонтаж смогут сделать далеко не в каждом автосервисе, которым располагает Москва. Связано это с тем, что грузовые шины по сути своей требуют наличия гораздо большего умения и сноровки, чем шины для легковых автомобилей.
