Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Нормальное функционирование современной экономики невозможно без правильно организованной логистики. Основными «узкими» местами в доставке грузов является их перевалка и погрузо-разгрузочные работы. Для эффективного их проведения необходимо наличие современной функциональной техники, которую в наше время представляют различные типы погрузчиков. Существуют классификации погрузчиков по способу действия. Так, выделяют погрузчики вилочные и фронтальные. Существует также классификация на основе типа шасси, на котором монтируются остальные агрегаты погрузчика. Так, выделяют колесные погрузчики и на гусеничном шасси. Особой популярностью у потребителей пользуются погрузчики «Жиант». Бренд «GiANT» принадлежит голландскому концерну «Tobroco». Притом, что производитель погрузчиков — голландская фирма, уровень качества продукции у нее немецкий. Эти компактные машины допускают возможность установки на них свыше шести десятков различных образцов навесного оборудования, делающего их пригодными для выполнения всей линейки операций по работе с грузами любого типа. Кроме того, погрузчики данной марки давно заслужили у потребителей репутацию наиболее надежной марки. Их масса может составлять от одной до 3.85 тонны, длина от 2 до 4 метров, а ширина от 0.98 до 1.65 метра. Они поднимают грузы от 1 тонны до 2.9 тонн. За последние годы руководство голландского производителя большое внимание уделяло усилению экологической безопасности своей продукции, и сегодня она соответствует самым строгим требованиям ЕС в этой сфере. Естественно, что приняв решение купить погрузчик, необходимо точно определить, какие задачи он должен выполнять. Исходя из этого, определяется тип машины, ее мощность и комплект необходимого навесного дополнительного оборудования.
Фронтальные погрузчики Kramer Allrad
Экономика не может функционировать без нормально работающей логистики. А узким местом любой системы перевозок является перевалка грузов.
Складские погрузчики
Современное ведение хозяйства предусматривает максимальную механизацию работ, связанных с обработкой и перемещением тяжелых пород, материалов, конструкций. В сельском хозяйстве такие функции выполняет трактор, комбайн, в строительстве – это кран и экскаватор.
Гусеничная техника – незаменимое оборудование.
Погрузчики, которые имеют гусеницы, применяются там, где есть нетвердое покрытие, где колесная техника не может пройти, потому что давление на почву намного ниже у гусеничных погрузчиков. Зачастую, такая техника используется для выполнения работ в глине, которая очень сырая и местах, имеющих обводне ... Читать
Тележки «Рохля»
В наше время продажа погрузчиков различного типа приобрела широчайший размах. И это не удивляет. Грамотно выбранная погрузо-разгрузочная техника позволяет реализовать все возможности любого склада в сфере логистики.
Вилочные погрузчики
Логистику можно смело сравнить по ее значению для экономики с кровеносной системой в организме человека. Остановка или серьезные перебои в системе доставки грузов способны вызвать полный коллапс народного хозяйства. При этом в процессе планирования перевозок основное внимание уделяется собственно пр ... Читать
Негабаритные перевозки по российскому Северо-западу
Любой эксперт в области экономики мог бы сказать, что логистика — это наше все. Без хорошо организованной системы доставки грузов нашу экономику ждет коллапс.
Тюнинг «Kia Rio» 2013
Бюджетное авто, производства известнейшей корейской корпорации «Kia Rio», по своим характеристикам, уже который год успешно выступает в качестве надежного ориентира для других производителей «массового автомобиля». Однако, полного совершенства в природе не существует, и даже ... Читать
Низкорамные тралы
Сфера грузоперевозок является важнейшим элементом современной экономической системы. И решающий вклад в успешную доставку разнообразных грузов вносит технический фактор — оснащение транспортных компаний современной, экономичной и мощно автомобильной техникой.
Грузоперевозки бортовыми машинами
Логистика — это становой хребет любой экономики. Без правильно организованной системы доставки грузов народное хозяйство ожидает быстрый и непоправимый коллапс.