Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Современный автомобиль представляет собой очень сложный механизм, оснащенный не только всем необходимым для удобного и безопасного вождения, но и многими средствами, обеспечивающими находящимся в нем людям комфорт, характерный, скорее, для жилого помещения. Сегодня поездки без музыки являются крайне редким случаем. Поэтому магнитолы в машину приобретает в наши дни практически любой автовладелец. Если, конечно, она уже не находилась в комплекте поставки. Но даже в этом случае, покупатель часто решает купить устройство с более широким функционалом или лучшим качеством. Ведь современная магнитола это не просто устройство для проигрывания аудиофайлов, а многофункциональный мощный мультимедийный комбайн, включающий в себя и радиоприёмник, оснащенный множеством дополнительных опций. В частности, многие модели оборудуются различной величины экранами, к ним могут подключаться внешние видеокамеры (в частности — заднего обзора).
При огромном количестве и многообразии предложений на украинском рынке автомобильных магнитол сделать верный выбор достаточно сложно. Слишком много факторов подлежат учёту — от известности бренда, стоящего на приобретаемом устройстве, до такого важнейшего показателя как его стоимость. Естественно, приходится учитывать и такую характеристику как типоразмер. В общем виде существуют т. н. «Головные устройства» (ГУ), являющиеся обычным аудио проигрывателем без дополнительного функционала, модели типоразмера «1 Din» с выездным семидюймовым экраном и, наконец, наиболее продвинутые и современные устройства этого вида типоразмера «2Din», оснащенные большими экранами, навигатором и рядом других функций. Понятно, что цена устройства прямо пропорциональна его сложности и известности его производителя. Поэтому разумным при покупке автомагнитолы будет следующий подход — сначала определить бюджет, то есть решить, какую сумму вы можете выделить на приобретение устройства, а в рамках этих средств найти магнитолу с максимально широким функционалом наиболее известной компании-производителя. Кстати, практика подобных покупок подсказывает, что наиболее рационально покупать автомобильные магнитолы в сетевой торговле. Хорошо известно, что в Интернет магазинах всегда намного богаче выбор и значительно ниже расценки, чем в обычных торговых предприятиях того же профиля.
Если вы ищите надежную компанию, которая оказывает услуги по осуществлению перевозок по России, Санкт-Петербургу и Ленинградской области, обращайтесь в транспортную компанию «Авто-Форс» , и это будет самым лучшим вариантом для доставки вашего груза в нужный пункт. Здесь вы найдете самые выгодные условия для перевозок.
Если в прошлом, согласно пословице, незнакомых людей встречали «по одежке», то сегодня поговорка устарела. Во многих случаях человека встречают... по марке автомобиля, которым он владеет. И, безусловно, одной из лучших рекомендаций послужит любой представитель довольно обширной линейки моделей бренда «JAGUAR». За время существования марки, несущие её машины превратились в символ — символ изысканности, элегантности, аристократичности и присущего британцам строгого хорошего вкуса. Ну и, естественно, истинно английского высокого качества. Машины эти поистине уникальны — в отличие от множества иных марок, все «JAGUAR» собираются только на принадлежащем самой компании-производителю производстве, расположенном в центре страны в городке Касл-Бромвич. Еще одной эксклюзивной чертой каждой вышедшей из ворот сборочного цеха машины, является её предназначение конкретному владельцу. В рейтинге потребительской лояльности нашей страны, машины «JAGUAR» стойко удерживают вторую позицию, постепенно приближаясь к первой. Производитель весьма дорожит своей репутацией, поэтому продажу автомобилей данного бренда и, тем более, их обслуживание, доверяет очень малому числу дилеров. Каждая фирма, претендующая на данную роль, обязана соответствовать целому списку весьма жестких стандартов и требований. И, безусловно, приятным фактом для местных автомобилистов и ценителей хороших машин выступает наличие такой фирмы в Екатеринбурге. Таковой является компания «Ягуар Автоплюс», которая входит в мощную автомобильную группу «АВТОПЛЮС». Сегодня это одна из крупнейших и максимально динамично продвигающаяся организация такого рода во всем Урало-Сибирском регионе.
Перейти на сайт, принадлежащий официальному дилеру марки в РФ можно пройдя на адрес http://jaguar-autoplus.ru/. Здесь можно узнать всё о самой марке, об имеющихся в продаже моделях, о различных тонкостях сервисного обслуживания машин «JAGUAR» и даже сразу же заказать понравившийся посетителю вариант. В продаже имеются практически все представители линейки машин этого бренда. Особенно пристальное внимание поклонникам бренда стоит обратить на предлагаемую посетителям Клубную программу, создающую особенно благоприятные условия и для покупателей «JAGUAR» и для уже имеющих свои автомобили этой марки и желающих получить качественный сервис для них.
Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Согласно свидетельствам беспристрастной статистики, сегодня у каждой второй семьи России имеется собственный легковой автомобиль. В столице, естественно, данный показатель еще выше. Причем постоянно растет в отечественном легковом автопарке доля машин дорогих и престижных моделей, нуждающихся в весьма квалифицированном и максимально тщательном уходе и обслуживании. Это явление и вызвало к жизни настоящую масштабную индустрию под названием «детайлинг», о которой максимально подробно можно узнать на ресурсе http://www.ptmstudio.ru/gallery, принадлежащем «РТМ studio», пожалуй, лучшему предприятию столицы, специализирующемуся в данной сфере.
Что требуется, по общему мнению, от престижной и дорогой машины? Не только техническая исправность, но и броский, элегантный внешний вид. А его поддержание требует применения целого комплекса мер и технических операций. Повседневная эксплуатация неизбежно ведет к появлению на лакокрасочном покрытии трещин и царапин. Значит, необходима корректирующая или даже восстановительная полировка, а также покрытие машины защитным составом. Причём, поскольку требования к экологическим показателям в обществе растут постоянно, такие составы должны быть не только эффективно работающими, но и экологически безопасными. И таких процедур при правильном уходе за машиной необходимо проводить множество. Одна грамотная чистка салона чего стоит! А антигравийная защита днища? Такая мера надолго продлит срок службы автомобиля. Не менее полезно нанесение противодождевого покрытия. Даже такая, при поверхностном взгляде, не слишком обязательная операция, как полировка фар, оказывается в темное время весьма полезным делом, увеличивающим безопасность вождения и комфорт водителя. Не меньшую пользу принесет и своевременно и качественно проведенное бронирование стекол машины. А стайлинг пленкой поможет быстро изменить уже приевшийся экстерьер автомобиля. Не покупать же каждый раз новую машину в таком случае? Перечислить все операции, применяющиеся в современном детайлинге, в столь коротком тексте просто невозможно. Однако, в «РТМ studio» могут не просто составить длинный список подобных процедур, но и выполнить их все, причём весьма оперативно, максимально грамотно и при этом — по вполне разумным расценкам. Здесь любой клиент может наблюдать детайлинг XXI века в реальности.
Каждой второй российской семье сегодня принадлежит хотя бы один собственный легковой автомобиль. Многие из них выполнены по конструктивной схеме «пикап», которая значительно расширяет полезные возможности любой легковой машины. По-сути, пикап есть гибрид легковушки и мини-грузовика, конкретный способ использования его определяется целиком владельцем, у которого исчезает необходимость при нужде портить интерьер салона перевозкой не предназначенных для этого предметов и вещей. Однако, для практических целей и емкости кузова пикапа для его хозяина оказывается недостаточной. Но необходимости при такой ситуации в покупке дополнительных «колес» нет. Существует возможность весьма значительно расширить функционал пикапа довольно простым и не слишком дорогим путем — установкой на нем специально для этого предназначенного кунга. Именно специально предназначенного — в отличие от множества самодельных конструкций, одно время получивших очень масштабное распространение, изготовленный фабричным способом кунг не только не ухудшает ни одной из технических характеристик (скажем, задний обзор не страдает совершенно) или экстерьера машины, на которой установлен, но многое к ним добавляет, и при этом — к лучшему. У хозяина пикапа с кунгом появляется реальная возможность перевозить действительно серьезные и объёмные грузы.
Понятно, что немаловажным для владельцев пикапов является ценовой фактор. Но и тут кунги решительно выигрывают. Установка этой конструкции увеличивает объём кузова на такую же величину, которую бы обеспечила покупка еще одного пикапа. А расходы, как понятно, несравнимы. Да и в абсолютных величинах эта мера выгодна. Последние годы на кунги для пикапов цены практически постоянно и заметно снижаются. Так что приобретение подобного девайса имеет глубокий практический смысл и будет рациональным решением для подавляющего большинства владельцев автомобилей подобного типа. Тем более, что сегодня вполне свободно в России получится приобрести качественный кунг для практически любых моделей пикапов от абсолютного большинства фирм-производителей таких машин. И смонтировать их на машине можно без трудностей, сегодня подобный сервис предоставляется и многими обычными станциями автотехобслуживания, и большим числом специализирующихся в этом деле предприятий, работы выполняются в большинстве грамотно и оперативно.