Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Современный автомобиль представляет собой очень сложный механизм, оснащенный не только всем необходимым для удобного и безопасного вождения, но и многими средствами, обеспечивающими находящимся в нем людям комфорт, характерный, скорее, для жилого помещения. Сегодня поездки без музыки являются крайне редким случаем. Поэтому магнитолы в машину приобретает в наши дни практически любой автовладелец. Если, конечно, она уже не находилась в комплекте поставки. Но даже в этом случае, покупатель часто решает купить устройство с более широким функционалом или лучшим качеством. Ведь современная магнитола это не просто устройство для проигрывания аудиофайлов, а многофункциональный мощный мультимедийный комбайн, включающий в себя и радиоприёмник, оснащенный множеством дополнительных опций. В частности, многие модели оборудуются различной величины экранами, к ним могут подключаться внешние видеокамеры (в частности — заднего обзора).
При огромном количестве и многообразии предложений на украинском рынке автомобильных магнитол сделать верный выбор достаточно сложно. Слишком много факторов подлежат учёту — от известности бренда, стоящего на приобретаемом устройстве, до такого важнейшего показателя как его стоимость. Естественно, приходится учитывать и такую характеристику как типоразмер. В общем виде существуют т. н. «Головные устройства» (ГУ), являющиеся обычным аудио проигрывателем без дополнительного функционала, модели типоразмера «1 Din» с выездным семидюймовым экраном и, наконец, наиболее продвинутые и современные устройства этого вида типоразмера «2Din», оснащенные большими экранами, навигатором и рядом других функций. Понятно, что цена устройства прямо пропорциональна его сложности и известности его производителя. Поэтому разумным при покупке автомагнитолы будет следующий подход — сначала определить бюджет, то есть решить, какую сумму вы можете выделить на приобретение устройства, а в рамках этих средств найти магнитолу с максимально широким функционалом наиболее известной компании-производителя. Кстати, практика подобных покупок подсказывает, что наиболее рационально покупать автомобильные магнитолы в сетевой торговле. Хорошо известно, что в Интернет магазинах всегда намного богаче выбор и значительно ниже расценки, чем в обычных торговых предприятиях того же профиля.