Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Говоря об этой модели автомобиля большинство экспертов и знатоков использует исключительно превосходные степени эпитетов. Выражения наподобие «это новый этап развития автомобиля» относятся к числу, пожалуй, наиболее скромных. Но ведь действительно, mitsubishi outlanderявляет удивительное сочетание высочайшей надежности и качества разработки и сборки, а также уже проверенных временем и параллельно инновационных технологий производства с отличными характеристиками внедорожника. Специалисты «Mitsubishi» не пожалели сил на внесение повышения безопасности водителя и пассажиров машины, внесение весьма существенных изменений в дизайн машины, в настройки системы подвески, внушительное улучшение показателей шумоизоляции и работы системы охлаждения вариатора. Естественно, что позитивными звучат не только мнения экспертного сообщества, но и обычных автовладельцев, уже познакомившихся с этой выдающейся моделью. Если их резюмировать, то общим мнением будет, что автомобиль удался. Особенно пользователи выделяют спортивный внешний вид, эргономичный салон с весьма качественной отделкой, удобство сидений, оснащенных боковой поддержкой, приемистую, весьма экономичную в эксплуатации и беспроблемную при минимальном надлежащем обслуживании силовую установку. Сверх перечисленного в достоинствах машины обычно упоминают приличной величины клиренс, позволяющий не потерять подвеску при соприкосновениях с поребриками и сугробами, отличную уверенную управляемость на дороге. То есть почти идеальный автомобиль для отечественных улиц, который и за городской чертой чувствует себя вполне уверенно, хотя, естественно, до настоящего джипа по проходимости не дотягивает. Среди преимуществ стоит помянуть и разумную для машины подобного класса стоимость.