Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Каждый сидящий за рулем человек соблюдать правила, относящиеся к дорожному движению. Иногда их нарушения не обладают особой тяжестью и заканчиваются штрафом. Но если водитель пренебрег правилами особенно сильно, то это часто приводит не только к изъятию у него водительских прав, но и автомобиля. Причин для изъятия водительского удостоверения достаточно много. Водитель-нарушитель их обязательно лишится, если его машина неправильно зарегистрирована, не имеет номера или других знаков; если в автомобиле присутствуют технические агрегаты, приспособления, приборы, которые не значатся в комплектации, изготовленные кустарно и представляют опасность не только для владеющего машиной, но и для всех остальных водителей.
Насколько бы владелец автомобиля не привыкал к своему железному компаньону, его нужно менять. Лучше сделать это прежде, чем с ним случатся серьезные технические проблемы. Если вы продаете автомобиль впервые в жизни, то у вас в голове обязательно возникнет огромное количество «почему». Поэтому имеет смысл прояснить некоторые основные моменты. Обычно опытные автолюбители предпочитают расставаться с машиной один раз в пятилетку. Так же они следят, чтобы на спидометре у них обозначилось не больше двадцати тысяч километров. Именно при этих условиях сделка будет особо выгодной. Если же у машины будет больший возраст, то и вложений в нее будет больше, и сделка по продаже менее выгодной. Поэтому затягивать с продажей не стоит.
Марка «Volvo» уже давно стала символом надежности и высокого качества. Но даже у самого квалифицированного и опытного водителя, на самой надежной и качественной машине, такой как Volvo XC70, иногда возникают не зависящие от него трудности, в том числе со стеклами. Причин, могущих вызвать повреждение лобового стекла множество. Это может быть вылетевший из под колес впереди идущего автомобиля камень, может быть попавшая в стекло птица или еще что-нибудь, а итог один — царапины, и мытарства в поисках нового стекла.