Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Говорят, что дорога в большой автоспорт берет начало на картовой трассе. И с этим сложно не согласиться. Многие великие гонщики планеты начинали свое знакомство с миром запредельных скоростей именно с картов. Ведь «гонять» на этой миниатюрной машинке можно начиная с самого нежного возраста, да и верхнего возрастного порога в этом спорте не существует. Заниматься картингом могут как мужчины, так и женщины, мало того, в последнее время прекрасная половина демонстрирует все большее увлечение картами и показывает превосходнейшие результаты. Но, как известно, все большое начинается с малого, и любое спортивное увлечение берет начало, безусловно, с обучения. В школу картинга можно поступить с шести лет, существуют отдельно детские, юношеские и группы для совершеннолетних. На первом этапе обучения новичкам преподают историю возникновения картинга как вида спорта, технику безопасности, устройство машины и проводят вводные практические занятия. Затем производится ознакомление с техникой сигнальных флагов, техниками прохождения поворотов, пилотированием на высоких скоростях, углубленной настройкой карта, а мастерами-гонщиками становятся после осваивания скоростного прохождения на время, изучения настройки шасси и работы давления в шинах.
Порядок обучения в автошколе
Если ваша мечта – водить машину, то вам прямая дорога в автошколу. Именно там вас научат и базовым теоретическим знаниям, актуальным на момент обучения, и научат применять их на практике.
Интернет экзамен по ПДД.
В наше время теоретическая часть обучения вождению на автомобиле возможна благодаря дистанционным образовательным технологиям. Подобное обучение производится в полном соответствии с действующим законодательством. Популярный пддонлайн 2013 экзамен даёт прекрасную возможность изучить   ... Читать
Обучение вождению с помощью инструктора.
Если Вы решили стать водителем, но прежде чем сесть за руль, необходимо научиться водить автомобиль. Купленные или подаренные права не очень помогут на дорогах, поэтому необходимо выбрать один из нескольких способов обучения вождению - это поступив в автошколу или Вам необходим инструктор по вождени ... Читать
Автомобиль в аренду, почему бы и нет?
Услугами аренды автомобиля пользуются многие граждане во всем мире. Это считается совершенно нормально и выгодно не только для арендодателя, но для потребителя. Свое начало эта традиция берет в начале прошлого века. А именно, первый случай аренды зарегистрирован в 1916 году. Случилось это в США и ... Читать
Оценить обучение
Качество обучения в автошколах разнится, и косвенно его можно оценить по количеству выпускников, сдавших экзамены в ГИБДД с первого раза.
Инструктор по вождению в Москве
Вам знакома какая то из ситуаций?-права уже на руках, но начать водить не хватает смелости;-уверенность за рулем все никак не приходит, а до экзамена в ГИБДД рукой подать.Тогда инструктор по вождению в Москве это то, что вам нужно.Или вам не подходит время и место проведения занятий?