Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Поездки в такси — привычный атрибут современного образа жизни. Прием и для владельцев собственного автотранспорта. Садиться за руль самому не всегда удобно по множеству причин. Например, не рекомендуется это после застолья или же может потребоваться поездка только в один конец, а отогнать машину обратно будет некому. Ну а для тех, у кого собственного автомобиля нет, найм такси во множестве ситуаций просто не имеет альтернативы — поездки в аэропорт, на железнодорожный или автовокзал, да всех возможных вариантов просто и не перечислить. Однако, обычный легковой автомобиль в качестве такси, далеко не всегда способен вместить необходимое число пассажиров или перевезти требующийся объем груза. А нанимать сразу две машины не самый удобный выход из положения. В подобной ситуации разрешить проблему способно такси минивэн. Имея практически те же габариты, что и большинство легковушек, минивэны обладают значительно большей вместимостью. Они как будто специально созданы для того, чтобы перевозить большие семьи, участников различных торжеств, небольшие делегации в полном составе и иных подобных ситуаций подобных ситуаций.
Использование минивэна в качестве такси имеет два неоспоримых преимущества. Первое — вместимость, как уже сказано. Минивэн перевозит все нужное в один присест. Второе преимущество — экономия. Сравнивая стоимость найма минивэна с арендой обычных легковых машины, с такой же общей вместимостью становится ясным, что минивэн в качестве такси это не только более удобный вариант, но и гораздо более выгодный. Нанять же его можно без труда, подобную услугу предоставляют сегодня подавляющее большинство автопарков, нужно только оговорить тип машины при ее заказе с диспетчером. Современные машины этого типа вмещают до 18 пассажиров.