Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Наконец-то долгожданный отпуск! Можно отбросить все дела рабочие и с семьей на машине отправиться к морю. Но следует продумать некоторые вопросы, чтобы избежать неприятностей в дороге.
Чего не избежать любому автолюбителю так это сотрудничества со страховой компанией. Часто простой обыватель с недоверием относится к их деятельности в силу то ли устоявшихся догм, или вследствие низкого по сравнению с западными компаниями сервиса, порой назойливого. Поэтому большинство не считает нужным страховать свое жилье, имущество. Что нельзя сказать об автомобиле, ведь этот предмет страхования пребывает в постоянном движении, а значит, подвергается риску повреждений или гибели. Особенность этого вида страхования состоит в том, что потерпевшему компенсируется не стоимость поврежденных частей авто, а затраты на ремонт. Возмещению также подлежат расходы по охране и доставке средства к месту, где будет производиться ремонт.
Трудно поспорить с аподиктическим фактом, что Kia Rio — лучший малолитражный автомобиль для повседневного вождения из всех существующих вариантов на рынке в 2013 году. Rio покоряет сердца автолюбителей элегантным дизайном и техническими характеристиками.
После серьезной модернизации газелей, включающую, в том числе изменения в коробке передач, тормозах, рулевом управлении и трансмиссии семейство назвали (не без оснований) «Газель Бизнес». Грузовик-пикап с небольшой тонажностью 1,5 т, он стал популярным благодаря практичности использования в сельской и городской местности, простоте конструкции, ходовым качествам и низкой стоимости.
Что привлекает в приобретении подержанного автомобиля за счет заемных средств? Конечно же, цена, которая ниже чем у нового не только на величину физического износа, а и по причине износа морального. Поэтому сумма необходимого кредита будет меньше. Стоит ли копить средства для осуществления покупки, если автомобиль вам нужен уже сейчас? Наверное, нет, ведь не так давно были времена, когда за считанные дни сбережения обесценивались на глазах, а с ними и покупательская способность.
Мы живем в век всеобщей стандартизации, когда на выпуск любой продукции и любые действия в области экономики можно составить алгоритм, а дальше просто ему следовать. Так ситуация выглядит на первый взгляд. В реальном мире все несколько иначе. И большинство автотранспортных компаний это отлично знает.
Россия, как известно, не относится к числу стран с благоприятным для жизни климатом. Поэтому владельцам дизельных автомобилей не нужно рассказывать о трудностях запуска движка на морозе. Все они, наверняка многократно сталкивались с этой проблемой.
Среди прочих преимуществ, наверное, комфорт определяет наибольшее предпочтение автоматической коробки передач автолюбителями США, европейских стран, Японии и Канады. Хотя и в нашей стране она становится все популярней. АКПП уменьшает нагрузку на водителя и позволяет больше сконцентрировать внимание на дорожном движении. Простотой в эксплуатации она снимает какие-либо трудности для начинающих при движении и чтобы тронуться с места. В некоторых автомобилях ключ зажигания можно вынуть, только если переключатель коробки в положении парковка, поэтому авто будет стоять неподвижно на наклонной дороге.
С развитием автомобильного рынка все более важным является должное внимание к качеству автомобильных шин. Растущий автомобильный рынок также ставит перед производителями новые требования.
Как бы не ругали отечественного производителя автомобилей, но авто ВАЗ выпускает все новые модели, значит кто-то их покупает и все не так уж плохо. Многие, кто негативно отзывается о таких машинах, как например Лада Калина, очень часто не знают, а чем она так плоха. Лада калина готовилась к выпуску десять лет, что положительно отразилось на качестве автомобиля. Как бы то ни было, но часто люди, которые видят данную машину без логотипа, считают ее очень неплохим вариантом какой-то немецкой марки. Это говорит о том, что отрицательные отзывы, проведенные конкурентами, оставили свой отпечаток на сознании людей. Даже самые ярые не любители Лады могут хвалить данную машину, пока не узнают ее марки.