Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Бюджетное авто, производства известнейшей корейской корпорации «Kia Rio», по своим характеристикам, уже который год успешно выступает в качестве надежного ориентира для других производителей «массового автомобиля». Однако, полного совершенства в природе не существует, и даже самые качественные конструкции могут быть еще улучшены при должном приложении ума и сил. Поэтому Киа Рио тюнинг 2013 сегодня входит в список наиболее востребованных видов работ на специализирующихся в тюнинге автосервисах. Обычно обсуждение тюнингования машин сводится к различным проблемам чисто технического порядка. Это, безусловно, весьма увлекательное занятие, особенно если учесть разнообразие предлагаемых вариантов и разновидностей дополнительного оборудования, которое сегодня можно поставить на автомобиль. Однако существует один достаточно важный аспект тюнинга, который его поклонники часто упускают из вида. Речь о гарантии на машину. Зачастую, увлекшись усовершенствованиями и украшением своего «железного коня» владельцы выходят за определенные рамки, после которых гарантийные обязательства производителя становятся недействительными и машина с гарантийного обслуживания снимается, причем на совершенно законных основаниях. И автовладелец вынужден совершать без всякой необходимости траты достаточно серьезного объема. Однако, подобной ситуации вполне можно избежать, если продумать варианты решения этой проблемы заранее. Сегодня в сфере тюнинга работает достаточно большое количество СТО, выполняющих работы без нарушения гарантии.
И именно на этом аспекте при выборе конкретного исполнителя тюнинга необходимо заострить свое внимание, помимо качества выполнения конкретных операций и объема дополнительного оборудования.
Проблемы безопасности вождения автотранспорта с ростом числа машин на дорогах остаются постоянно актуальными. Особенно это касается сложностей движения ночью или в условиях плохой видимости и по пересеченной местности. Автовладельцам, эксплуатирующим свои машины в подобных сложных условиях, приходится особенное внимание уделять качеству и мощности систем освещения на своих машинах и устанавливать дополнительные устройства такого назначения. К числу таких устройств относятся так называемые светодиодные люстры, они же «лайт-бары», они же «светодиодные балки». Вкупе с уже имеющимися на машине источниками рабочего света, такие девайсы позволяют полностью решить проблему освещения в темное время суток и условиях плохой видимости. Однако необходимо правильно выбирать конкретные образцы таких устройств. Светодиодные балки СТОКРАТ сегодня, не отклоняясь от правды, можно назвать одним из наиболее популярных и качественных образцов подобных систем автомобильного освещения. Они выделяются среди устройств аналогичного назначения исключительно высокой светоотдачей, создаваемый ею уровень освещенности вполне сравним с дневным. Поэтому водителю, оснащенному данным образцом «светодиодной балки» не приходится напрягать зрение, что позитивно сказывается и на его здоровье, и на безопасности вождения, поскольку любые препятствия на пути будут отлично видны. Кроме того, «СТОКРАТ» отличается и повышенной надежностью, проявляя нечувствительность даже к самой сильной вибрации, возникновение которой неизбежно при движении по различным участкам пересеченной местности. Если говорить о ценовом факторе, то стоимость системы «СТОКРАТ» в большинстве случаев оказывается, даже ниже, чем у менее качественных устройств аналогичного назначения.