Сфера логистики является основой нормального функционирования любой экономической системы. Однако, именно этой отрасли в нашей стране достаточно долго уделялось совершенно недостаточное внимание. И даже с переходом России к рынку ситуация изменилась далеко не сразу. Многие руководители транспортных компаний по психологической инерции принимали волюнтаристские решения, не основанные на научном подходе к проблемам. Такое положение вело к снижению эффективности перевозок и часто оказывалось фатальным для придерживающихся практики произвольных управленческих решений транспортных фирм. Однако, со временем, на рынке появились предприятия, предлагающие научно-проработанные и обеспеченные технически решения в логистической отрасли. Одним из лидеров среди подобных организаций является уже набравшая немалую популярность у транспортников нижегородская компания «BaseRide», основанная Евгением Макаровым и Тимофеем Шишкиным, история которой восходит к 2006 году. Основным профилем деятельности фирмы является создание интеллектуальных автоматизированных систем управления автопарками любых размеров, специализации и различным мобильным персоналом. С равным успехом разработанные компанией сервисы применяются в области перевозок, как пассажиров, так и любых грузов, для таксопарков, в работе коммунального хозяйства и для автопарков, включающих, преимущественно, специальную технику. Практика применения систем, созданных фирмой, позволяет повысить эффективность работы любой транспортной организации, примерно, на 40 процентов. Достаточно сказать, что всего один диспетчер с их помощью оказывается в состоянии контролировать около тысячи автомобилей. При этом резко снижается количество нарушений на трассах, значительно повышается общая дисциплина вождения и перевозок. Компанией создано сразу несколько сервисов, использующих «облачную» технологию, позволяющих полностью перекрыть линейку запросов любого транспортного предприятия, невзирая на его размеры и специализацию. География применения разработок фирмы непрерывно расширяется, так, недавно, в связи с большим количеством клиентских запросов был открыт дополнительный офис компании в Сингапуре, призванный повысить качество обслуживания азиатских заказчиков. Также сервисы фирмы успешно используются в Найроби, Нью-Йорке и многих мегаполисах бывшего СССР.
Любая машина, вышедшая из ворот автосалона, всегда радует глаз своим блеском и нарядным видом. Однако сохранить ее в первоначальном состоянии, особенно при интенсивном пользовании отнюдь не просто.
У отечественных автомобилистов появился серьезный повод для радостного волнения. На автомобильном рынке новинка. Это весьма динамичная городская автомашина, как будто специально предназначенная для использования активными и практичными людьми. Почти идеальна эта модель для использования молодыми семьями. В общем выпуск её рассчитан на максимально массового покупателя.
Если говорить об эталонах современной автомобильной классики, то одним из первых, несомненно, придется назвать Bentleymulsanne. Этот представительский седан обязан своим появлением на свет прогрессирующему старению своего прославленного предшественника - модели «Arnage». А своим, на первый взгляд странным, именем машина обязана известнейшему повороту на гоночной трассе «Сартэ» в легендарном для любителей ралли Ле-Мане. Заметно выделяет из всей линейки производителя именно эту модель тот факт, что за отрезок в 80 лет именно «Bentley Mulsanne» оказался первым автомобилем, собранным на платформе собственной разработки «Bentley».
Машина откровенно красива — плавные линии, четкие изгибы — настоящий аристократ среди автомобилей. И любой из доступных для выбора 114 вариантов окраски не вступает в противоречие с общим внешним дизайном кузова. Не меньшее впечатление производит отделка салона — на неё идут исключительно прошедшие штучный отбор натуральные кожи, в 24 вариантах окраски, с которыми прекрасно сочетается древесина особо ценных пород и вручную отполированная сталь - с соответствующим результатом и с точки зрения декора и, естественно, комфорта. Чтобы оценить последнюю характеристику достаточно упомянуть о 14 динамиках аудиосистемы, уютно расположившихся в салоне. Так что комфорт поистине королевский. Впрочем, кто не знает, что марка «Bentley» всегда была синонимом понятия «роскошь»? Правда, зачем этому дворцу на колесах разгоняться до сотни за пять с небольшим секунд непонятно, также как и непонятно - где он будет ездить с доступной ему скоростью в почти три сотни километров в час. Особенно на отечественных дорогах, а ведь теперь это, без преувеличения, чудо автомобильной роскоши доступно и российским покупателям.